Przez 2013 rok i połowę 2014 roku, w Polsce sprzedano zaledwie 63 samochody z napędem elektrycznym. Przy czym w samym 2013 roku z salonów wyjechało 35 samochodów elektrycznych, a do jesieni 2014 roku, 28 tego typu pojazdów. Pomimo tego, że koszt przejechania 100 km bywa mniejszy nawet 7 razy i oscyluje w przedziale 6-10 zł, w porównaniu do samochodów z silnikami konwencjonalnymi, to główną przeszkodą w ich upowszechnieniu się w Polsce, jest słabo rozwinięta infrastruktura. W obecnej technologi przeciętny samochód elektryczny posiada niski zasięg, średnio do 150 km na pełnym akumulatorze. Wymaga to rozbudowanej sieci stacji ładowania i miejskich punktów z ładowarkami, by mobilność była w odpowiedni sposób zapewniona. Obecnie takich punktów w skali kraju jest tylko kilka, znajdują się one wyłącznie w większych miastach. Sytuację może poprawić pojawienie się krajowego programu, mającego na celu promocję samochodów elektrycznych, m.in. dzięki systemowi dopłat dla zakupu pojazdów mechanicznych z elektryczną jednostką napędową.
Źródło: wnp.pl.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz